La tecnologia di illuminazione a LED ha completamente cambiato l'industria automobilistica e ha fornito un'alternativa più efficiente e resistente alle opzioni di illuminazione tradizionali. La legalità delle luci a LED nelle automobili varia da una regione a paese e ci sono diverse normative e standard per garantire la sicurezza stradale e la conformità.
Ad esempio, negli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha formulato gli standard di illuminazione dei veicoli, tra cui luminosità, colore e motivi a raggio.
- I fari a LED devono rispettare questi standard prima di poter essere considerati un uso legale. In California, regolamenti specifici si concentrano sulla luminosità e l'abbagliamento dei fari per garantire che non accecano altri conducenti.
- Le lampadine del proiettore a LED nel mercato post -vendita devono essere contrassegnate con "punto" per indicare la conformità alle normative federali, in particolare lo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) n. 108, che specifica gli standard di luminosità e schema del raggio.
In Gran Bretagna, il regolamento delle lampadine del faro a LED è governata dal regolamento sull'illuminazione dei veicoli stradali del 1989, che specifica i requisiti tecnici di tutte le attrezzature di illuminazione sui veicoli, comprese le lampadine dei fari.
- Questi regolamenti richiedono lampadine per far fronte a standard specifici su prestazioni, struttura e dimensioni, comprese le loro caratteristiche fotometriche. In India, la regolamentazione centrale dei veicoli a motore (CMVR) consente l'uso di fari a LED purché soddisfino le specifiche specifiche stabilite nello standard di illuminazione automobilistica indiana.
- I fari non dovrebbero abbagliare o stupire altri utenti della strada e devono essere rivolti correttamente.
